不时以来，无论是家用还是商用，MPV车型在中国消费者的心目中都是不可替代的一部分。特别是去年，MPV市场更是迎来了史无前例的关注，各大品牌也加快了对新产品的规划，MPV的家用和商用属性成为了业内热议的重点话题。 但是，当我们从市场需求角度考量时就会发现，现有MPV非商即家的调性，其实并不能满足当下新时期顶梁柱们的多元化需求，这也是当前中国MPV市场所面临的“困境”。
但是，随同着格瑞维亚的呈现，这种固有的市场格局似乎正在被突破。 | 突破——新格局
假如要深究MPV车型在中国的展开进程，我们还要追溯到上个世纪九十年代，彼时中国汽车工业还处于萌芽阶段，市场上也多为轿车这样彰显身份的车型和面包车这样的注重功用性车型，汽车品类的数量远不迭往常。彼时，一辆兼具“宽大”和“稳健”的MPV车型逐步出往常了世人眼前，这直接刷新了当时消费者关于汽车的认知。“原来汽车还能够是这种形态”，七座的空间规划以及不输轿车的颜值也让MPV这一车型疾速地走向了市场。 在中国人认识到MPV这种“特殊”车型之后，中国在九十年代末以及二十一世纪出迎来了经济展开起飞的时期，中国那时的家庭收入和消费水平都有很大幅度的提升，彼时的消费者也开端注重更高级别的出行体验。因而，MPV车型再次升级，在满足消费需求的同时参与了“高端”、“商务”的元素。这也是MPV在中国展开的第一和第二个阶段。 现往常，MPV车型也来到了全新的改造时期。“新兴技术”的参与，赋予了整个汽车行业别样的内涵。人们消费观念的不时升级，让用车体验的规范有了更多、更全面的请求。 在这样的市场环境下，机遇与应战充溢着整个汽车市场，而格瑞维亚选择在这个时期入局，显然是做好了“万全的准备”。
关于中国市场来说，一台产品的设计很大水平上决议了消费者的置办愿望，更何况是一台既要“里子”也要“面子”的MPV车型，而格瑞维亚恰恰抓住了这一点，经过前卫且极具辨识度的设计作风，让自身在同级别竞品中占领优势。 从外观设计上来看，格瑞维亚一改以往MPV方正的外型，以CONFIDENT ACTIVE为外观设计关键词，黄金眼投射式LED前大灯系统加之动感蜂网前格栅让新车充溢了生机与动感。 作为一款合适家用，又能统筹商务场所的MPV车型，格瑞维亚的侧面具有多条复杂的腰线设计。其中贯串车身的主腰线相对粗壮而平缓，底部的辅线则要愈加凌厉。二者组合在一同后，为车侧营造出了多样的型面效果。 面对“宜商宜家”的用车需求，格瑞维亚的车身尺寸显然是人们关注的重点。细致来看，5175mm*1995mm*1785mm的顶级车身尺寸让格瑞维亚有了更“大”的展开空间，开阔温馨的七座大空间、丰厚的储物空间、灵活可拓展的后备箱空间，能够让车上的每位乘客都具有极为温馨的乘坐体验。
其次，在动力性能上，新车搭载THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，WLTC综合工况油耗5.9L/100km，统筹动力与油耗；同时，得益于TNGA-K平台的优势，加之电池组的规划，格瑞维亚的底盘重心得到了明显降低，加上双叉臂式独立后悬架，这些综合起来为格瑞维亚提供了更高级的行驶质感与动态灵活性。
作为新时期下的高质量MPV车型，格瑞维亚也具有极为丰厚的智能化配置。其中，脚踢感应双侧电动门与电动尾门，可谓极大方便了用户在手提物品时的开门场景。此外，“你好丰田”智能语音交互系统、双12.3寸大屏/全液晶仪表盘等智能配置的参与，给消费者提升方便性之余还充溢仪式感，既能提升家庭用车的乐趣，又能在商务用车时让人眼前一亮，高级感满满。值得一提的是，格瑞维亚福祉版车型，第二排右侧电动升降座椅，可旋转到车外，设计更贴心，方便老年人以及行动不便人士出行，输出格瑞维亚有爱有温度的情怀。
在保险性方面，格瑞维亚不只传承了丰田高请求造车规范，还配备了Toyota Safety Sense智行保险。其中，PCS预碰撞保险系统可经过毫米波雷达和单目摄像头监测前方车辆、行人（昼夜）和自行车骑行者（白天），并经过警报器和多功用信息显现屏为驾驶者及时提供警示。 值得一提的是，当碰撞行将发作时，假如驾驶者及时采取制动，那么该系统就能够进一步增强迫动力度以完成最短的制动距离。即便驾驶者没有即便采取制动措施，该系统也能够自动施加制动力，有效避免碰撞或减轻碰撞结果，这关于经常在人员密集的城市路段驾车的用户而言显得极为重要。 而AHB自动调理远光灯系统可愈加精准地控制远光灯，自动优化灯光散布，使灯光既不会直接映照前方同向和对向车辆，又提供杰出的照明视野。这些人性化的设计，也再一次让保险成为了用车出行最坚实的保障。 | 引领——新习尚 在《全球汽车》看来，往常的汽车产业曾经全面步入“新汽车2.0时期”，新的时期格局要树立新的坐标系，需求企业将消费者的需求细分再细分，要在“大而全”的基础上，向“细且精”转变。企业更应从自身动身，辐射消费者在多元化时期下的需求，打造具备当下时期特质的技术与效劳，为消费者带来更具时期特征的产品。 新汽车2.0时期，汽车是新的，打通汽车背地的逻辑也应该是新的。
而格瑞维亚之所以能被定义为“新主流MPV”，其中心就在于它突破了市场上“家用”还是“商用”的不休争论，完成了“商用”和“家用”并存的全场景运用价值，满足精英家庭日益多元用车需求，开创MPV品类全新格局。 在命名上，格瑞维亚曾经显现出了它作为引领者的端倪。“GRANVIA”在意大利语中意为“雄巨大道”，它十分精准、形象地传达了格瑞维亚作为新主流MPV的场景想象。
而格瑞维亚所要做的也很简单，就是以动感时兴的作风、开阔温馨的格局、形影不离的尊崇、保险温馨的驾乘体验，为中国新中产用户打造：与家人一同自由奔赴、共享时光的幸福大道，与同伴一同追逐事业、共创价值的光彩大道，与朋友一同探求世界、诗和远方的动感大道，与内心一同宁静致远、天地自宽的超级大道。这不只是格瑞维亚的美好愿景，更是高知新中产关于未来的不懈追求。
结语：纵观当下MPV市场，产品种类很多，但鲜有一辆车做到了家商并用、全场景出行，格瑞维亚的呈现，曾经成为了一款面向未来的划时期产品，让太多的不可能变成了可能，这既是产品内核的不时突破，也是MPV品类向上升级的重要佐证，格瑞维亚值得我们等候！ |
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