从军事实力排行榜来看，印度的各项武器数据使得印度名列第四，于是印度以为自己是世界第四大军事强国，可众所周知的是，印度武器配备大都是“万国牌”，据统计，印度是进口武器数量最多的国度，飞机就是众多印度进口的武器配备之一。或许是买来的飞机不费吹灰之力，于是印度空军的最大特性就是坠毁，连续数年，印度都是全球坠机最多的国度。 5月8日，据新华社报道，当日印度国防部称一架空军所属米格-29战机坠毁在旁遮普邦北部。初步审定坠机缘由是技术毛病，飞行员当时弹射跳伞逃生，最后被救援人员疾速送到左近医院进一步检查治疗。 由于这架米格-29坠毁地点是空阔的中央，所以并没有构成任何空中人员伤亡。依据印度和俄罗斯在2008年达成的协议，这些米格-29曾经升级到了米格-29UGP的规范，换装了愈加先进的武器和航电系统。
所以，印度坠机事情并不是由于飞机不好的缘由，大多是由于操作失误，而印度飞行员的跳伞逃生才干也是很厉害的。但印度发作过一件奇葩的飞机失事事故，发生事故的飞机是来自法国达索飞机制造公司的喷气式战役机——"神秘"战役机。 1965年，印度为了对立巴基斯坦，不只投入了大量俄制的SU7式战役轰炸机，还从法国置办了大量MD.454“神秘”4战役机与巴基斯坦作战。“神秘”4式战役机发起机马力强，所以印度人自动入手将“神秘”4战役机改装成了轰炸机。
改装飞机并不是什么大问题，问题是如何改装，为了方便起见，印度工程师居然在座舱内，把炸弹挂架的投掷按钮和火箭巢发射按钮放在了起落架按钮旁。他们以为这样能够便于飞行员操作，但这就为接下来的悲剧埋下了伏笔。 由于印度空军范围的极度扩展，许多飞行员只飞过几个小时的教练机就能够开飞机上战场了，基本操作可能控制了，但也很有可能会发作失误。 1965年9月10日，一队从战场归来的神秘4战役轰炸机正在返航。由于天气缘由，他们没有发现轰炸目的，于是原路返回，依照正常程序，若是飞机带着弹药而没有完成轰炸任务，那么飞行员就要在返航时扔掉弹药。
可这次飞行员居然没有扔掉弹药，其实每次都不扔掉，是为了省钱，留着下次再用，这很难让人了解，印度每年都会破费巨额资金在置办武器上，为什么又对这小小的弹药看得这么重，一旦发作弹药爆炸，到时分损失的可就是飞机和生命了。 果真，一架“神秘”在机场上空时，准备放起落架，但驾驶飞机的新手在临战环境下的慌张之中，一阵手忙脚乱，居然按错了按钮，把火箭弹打了进来。
50余发火箭弹从火箭巢中飞出，呼啸着扑向了自己的机场，在忙碌的机场上构成40余人伤亡。三天之后印度飞行员再次演出了“窝里横”，相互推脱义务，最终结果就是印度停飞了“神秘”4式战机，但悲剧发作的主要缘由只能是印度的随意改造，和飞行员的军事素质不够。 近日，印度为了扩展空军范围，同时为了在克什米尔地域取得军事优势，估量在未来的一段时间里，将新增450架新型战机，托付后将部署在印度北部地域以及西部地域，到时分印空军4代和5代战机总和将超越1000架。不知道这上千架的飞机有多少会发生事故呢？ |
名表回收网手机版
