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关于机械表的知识，大家可能或多或少的也有一定的了解。机械表的来源动力是主要靠机械表的机芯把机械能转化为动能来带动手表抱枕的走动。从动力来源来分的话，机械表是分两种的。一种是叫手动上链的机械表，还有一种叫自动上链的。这两种是最基础的机械表的种类。 下面劳特莱小编给大家介绍一下这两种机械表类型的区别。 手动机械表： 手动机械表通常由转动表冠，来上紧表内的发条，发条系统释放出动能来驱动手表的计时功能。所有的这些过程都由机械原理和构造来完成。
机械手表通常是用上紧了的发条所储备的弹性势能做为能源，在手表机构正常运转中，它又将弹性势能转变为机械能(条盒轮的转动)释放出来，从而带动轮系转动，并维持振动系统做不衰减的振动，以及带动指针机构或附加机构运动。 经上满的发条通常可以使手表行走约 30 多小时，最长的甚至可达八天或以上。如要表不停运作，则需注意随时要上紧发条;但过度上紧发条会导致手表损坏，因此通常建议一天只需上满一次发条，甚至有 人建议在每天相同的时间上发条，其原因是不同时间的温度对于发条会有所影响，这样能更好地保养手表。 能源装置不能直接和擒纵机构相联系，这是因为结构条件的限制，即发条工作圈数不可能太多，因而在能源装置和擒纵机构之间需加一套传动轮系——主传动轮系，以 延长手表一次上条的持续工作时间。轮系的作用还有以下两个方面，其一是把能源装置的能量传给摆轮游丝系统，再就是把计算振动系统振动次数的擒纵转角按一定 的关系传给指针系统的时轮、分轮和秒轮。 全自动机械表：
全自动机械表同样的不需要电池，有些自动机械表是带有手动上发条的，但是有些是没有的，这样的话自然是带有手动上发条的是比较人性化的。就好比如说，老年人和常坐在办公室的白领都是运动量较少者，这类人为手表提供的动能是非常有限的，在这种情况下，是建议这类人佩戴可以手动上链的自动机械表，定期给手表上弦。 自动机械表在常温下，24小时误差在±45秒者为正常误 差。因自动机械表须靠手臂的摆动而自动上弦，所以每天必须配戴八小时以上，才能确保计时准确。 自动手表的结构型式较多，但工作原理大致相同。自动上条装置安装在机芯后面，打开后盖即能看到。自动瑞士手表机芯一般都比较厚。一般换向轮结构的自动表由自 动锤(重锤)、换向轮、自动传动轮、自动头轮等组成。自动锤用螺钉固定在中心自动锤轴上。在外力的作用下，它围绕中心旋转，带动换向轮，换向轮轴齿又推动 自动传动轮转动，自动传动轮推动自动头轮，自动头轮与大钢轮齿啮合，使大钢轮一个齿一个齿地转动而上条。 表中之王“陀飞轮”：
陀飞轮是瑞士钟表大师宝玑先生(Abraham-Louis Breguet)在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon(又称特比龙)，有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步历来被誉为“表中之王”。 说到陀飞轮的运作原理，首先要解释下什么是擒纵系统。简单来说，擒纵装置是机械腕表的心脏，它使得腕表的调节装置——摆轮得以持续摆动，而摆轮的摆动频率又直接影响了钟表走时的快慢，因此擒纵装置对腕表来说十分重要。陀飞轮就是一门在擒纵系统上做文章的钟表艺术，它最大的创新之处在于，将原本固定的擒纵系统安置在一个框架上，并且令这个框架可以按照一定周期围绕轴心——也就是摆轮的轴心规律性地做360度旋转。 普通的机械表，擒纵系统是固定的，因而当表搁置位置变化的时候，擒纵系统不变，系统中的游丝会受到松紧度、金属疲劳的影响，摆轮摆动的规律也会受到地心引力的影响，因而造成擒纵零件受力不同而产生了误差;当擒纵系统360度不停的旋转起来的时候，会将零件的方位误差综合起来，互相抵消，从而最大程度地降低误差，甚至消灭。目前，大多数陀飞轮是1分钟转一圈(360度)，也是业内公认的理想旋转速度。
陀飞轮擒纵调速装置在克服地心引力对摆陀摆频的影响中起到相当大的作用。特别是当年的怀表时代，这种旋转擒纵系统对于钟表的走时精准性有很大的提升。虽然如今的手表要面临更多的位置变化，陀飞轮调校精准性的能力有所减弱，不过，陀飞轮仍然作为顶级制表工艺，被大多数喜爱机械制表的表迷所追捧。 虽然说陀飞轮是最优秀的机械表种类，但是其价格也是非常一般人能够承受的。一般品牌的陀飞轮手表动辄数十万数百万，国内的腕表品牌也有做一些亲民的陀飞轮腕表，不过其价格也达到几万。相关保养费用还尚未计算在内。所以在一些网站上面看到的那些价格极为低廉的陀飞轮手表一般来说都不是什么好东西，大家购买手表的时候可是要看清楚了哦! |
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