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24年10月15日晚发布，大疆Air 3S正式发布。机身运动部分没换，但最核心的相机和避障部分几乎全换了，现在是1英寸广角+前视激光雷达+夜景级避障。 大疆Air 3S的广角相机换成【1英寸】，双摄都能录4K 60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能（自己选定全景拍摄范围）；引入大疆首个【前视激光雷达】，能建立空间地图并记忆飞行路线循迹飞回，可以夜间返航和无GPS返航；升级成1lux光照都能用的【夜景级全向视觉避障】；内置存储从8GB提升到42GB存储等等等等。 大疆Air 3S：我才是大疆现在最先进的消费级无人机。 定价： 大疆Air 3S搭配RC-N3无屏遥控是6988元，无屏遥控的畅飞套装8788元，RC 2带屏遥控的畅飞套装9988元。中译中：起步版本价格不变，套装版比Air 3贵300元（因为里面多了ND套装）。 电池899元、4G图传模块699元、增广镜399元、ND镜套装549元（ND8/32/128）； DJI Care随心换1年版698元（2次低价置换），2年版1188元。 规格与升级：硕大的主摄，激情的拍摄！ 左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓ （相机上方、两只避障摄像头中间，那片梯形黑色盖板下面，就是新加入的、大疆首个激光雷达模块）
PS：各个遥控的外观与兼容性列表 https://support.dji.com/help/content?customId=zh-cn03400006758&spaceId=34&re=cn&lang=zh-CN 无人机哲学♂三问：能飞多高、多远、多久？
超过250克的大飞机，需要考证和实名认证吗？ 2024年新规后，低于250克的大疆mini系列，以及往上的大疆Air 3/3S、Mavic 3系列，全都算轻型无人机，都不需要考证，但无人机都需要实名认证（线上完成）。 如何让别人察觉到你用的是最新的大疆Air 3S？而不是23年7月发布的Air 3？ 持机时，时刻记住，机头一定要朝外。手指要不经意地、不时地指向在前部的激光雷达和硕大的主摄。 当路人眼光出现迟疑的时候，补上一句：哎呀，Air 3S的1英寸主摄这么大，真是烦恼，又拿错ND镜了。 害，有钱人的烦恼就是这么多，有钱人的生活就是这么朴实无华又枯燥。 大疆Air 3S的外观变动，几乎全部集中在机头：更大的相机和云台模块、“额头”多了激光雷达、机臂的名字多了个S。 正经问题没空看评测，省流一下核心升级点吧。 升级点还是无人机永恒的主题——“影像和安全”：
我需要从mini系列升级吗？ Air系列的用户中，估计一大半都是从mini系列过去的老用户。本彦祖之前从mini 3 Pro升级到Air 3/3S，升级感受最明显的点，排名有分先后：
代价：
需要上Maivc 3系列吗？和Mavic 3系列怎么选？ 不需要，Maivc 3系列已经从小甜甜变牛夫人了，而且Mavic 4系列快来了（最近几个月已经有真机爆料了）； Mavic 3系列现在只有录像和7倍长焦的优势：它的的4/3型广角主摄，像素太低，拍照数毛赢不了大疆Air 3S的高像素模式。除非你现在就很需要Mavic 3/3 Pro的7倍长焦，没有它就睡不着觉，否则还是更便宜的大疆Air 3S吧。 背景资料：
大疆Air 3和Air 3S怎样选？ 本Air 3机主，用Air 3S时，印象最深的就是拍照和长焦自由全景，画面细节牛逼！高光压制强了几条街。 飞机从窗口出去，一键返航从窗口飞回来，这场景实在太诱人了。但避障和弱光自动寻迹返航那些，其实我不怎么用。虽然测试时确实很强，城市夜景，甚至室内都能用，但炸机多了，有PDST，我已经成了不敢无脑开一键功能的懦夫了，我都是手动返航，靠遇障自动悬停来过日子的。 它们现在差价700元，拍照、全景拍摄和避障大幅提升，视频提升没有预期中大。 拍照多的话，闭眼选大疆Air 3S。主要是拍视频的话，思考一下继续选大疆Air 3S。 啊对了，它们两台的遥控 、电池、桨叶都可以混用，可以去闲鱼给大疆Air 3S捡些便宜的Air 3配件。 左大疆Air 3、右大疆Air 3S ↑↓ （以前底部是“81分贝”的贴纸，现在是直接刻在机身上） 安慰Air 3机主们：Air系列是从Air 2（1/2型4800万像素）→Air 2S（1英寸2000万像素）→Air 3（双1/1.3型4800万像素的OV48C，主摄+3倍长焦）走过来的。其实Air 3那一代提升最猛，体重从595g直接跳到720g，运动速度超过了Mavic 3系列，续航从31分钟飙到46分钟。它放到现在依然很强，它的3倍中长焦还能再战几年。 适合人群是？ mini系列、甚至Air 3的用户都可以升级，也适合有影像基础、但没玩过无人机的准新手。 直接上大疆Air 3S，可以少走两年弯路，一步到位：跳过“大疆Neo→mini 3→mini 4 Pro”的传统路径，四舍五入等于省了1万多。直接上大疆Air 3S，就能打破“初学者最需要避障，但入门机没避障或避障差”的悖论。 唯一的副作用，是贵，是会让初学者产生“我现在强得可怕”的错觉，万一遇到异常情况，提控回家（炸机）的风险更高。我们这些身经百炸的老菜鸡，才是勤俭持家安全飞手。 需要买带屏遥控吗？ 虽然带屏遥控图传和显示效果是针不戳，但抵不过RC-N2/N3的遥控便宜啊。 不是带屏遥控买不起，是无屏遥控更有性价比，而且更方便收纳（无屏遥控的两个摇杆，就算不装上去，对简单操作也没多大影响，但带屏遥控不装摇杆根本没法维持生活）。 需要买畅飞套装或多买几块电池吗？ 大疆Air 3S这种大飞机，对全能套装和电池的需求是两极分化的：
提前总结大疆又掀桌子了，而且掀的还是Mavic 3系列的桌子。 你说它是“Mavic 3 SE/青春版”也没问题，但它又是大疆消费级无人机里，技术最先进的机型。说句难听点、不怕得罪讲句：除了录像和抗风能力打不过Mavic 3系列，运动能力、避障、自动返航、拍照/全景拍摄能力，全都是它最强。 要说遗憾的话，主要是视频的高光压制能力还没达到我们对14EV动态范围的预期、没有mini系列的镜头旋转竖拍功能。而全景照片合成，如果自定义全景能拍正下方、能自己选全景照片合成时间就更好了（现在拍完就立刻合成，会导致机器在空中有一段时间都无法拍摄，要等挺久的，还费电）。 下一代，除了加入镜头旋转竖拍、8K视频录制、多加几个方向的激光雷达、提升镜头的抗眩光能力（现在夕阳还是容易因冲光而降低画面对比度），还真想不到有什么可以改进的地方了。 大疆已经把无人机，打造成和“机械键盘、HiFi、穷三代的单反”一样的消费主义无底洞。不同价位段、不同阶段都给你安排得明明白白：
一套组合拳下来，钱包哪顶得住？就像进了显卡吧，一路加钱加到9万8都有得选。 不想升级的用户，前往别去体验。有些东西摸过之后，就回不去了，有些东西染上就很难戒掉了。 被大疆 背刺 这么多年，大家都有经验了，上车前记得看看历史更新时间↑ 大疆是供应链管理大师，同一个传感器会在不同级别的无人机、运动相机上出现。最长寿的产品，一般是首发某个传感器的机型（例如豪威OV48C），Air 3S应该是大疆内部首个用LYT-900和那颗14EV的1/1.3型传感器的机型，它应该会挺长寿的，吧？ 下面是正常评测内容： 使用体验夜景级全向避障与前视激光雷达的效果 一开机就能感觉到大疆Air 3S避障系统的提升，大疆Air 3S的起飞点就是返航点，它不需要等卫星信号就能起飞+刷新返航点（没卫星信号依然是限高30米）。 前视激光雷达，会像扫地机一样扫描空间，建立飞行路线地图，等下自动返航的时候能寻迹回来。 实际测试，城市夜晚自动返航不在话下。甚至在偏暗灯光的办公室（只亮1/5灯）内飞行，大疆Air 3S都能沿路回去起飞点。回来时，还会把机头调到起飞的方向，实在是太sweet了。 左下角是各个角度的飞行辅助画面，注意看，画面“亮度”完全不同↑ 有激光雷达之后，大疆Air 3S可以分辨单纯视觉方案搞不定的玻璃幕墙，特别适合我们这些在玻璃幕墙大平层起飞的深圳湾一号业主。 我们的早期固件，有遇到过激光雷达在空中会误报的情况，虽然不影响使用，但还是希望早点修复吧。 另外，大疆Air 3S的避障更加积极了、安全距离更远。如果选的是“遇到障碍悬停”，在狭窄地方强行推杆，可能会有抽搐式的移动，但又跑不出去的情况：在3米 x 7米 的有顶+玻璃围栏的阳台上，大疆Air 3S在晚上会因为避障而被卡在起飞的位置，只能中途手动关闭避障（升到能出去的高度再打开避障）。如果后期能给个避障灵敏度的调节选项就更好了（虽然听起来像是想自杀）。 续航 大疆Air 3S的续航，数据听起来和Air 3差别不大（42分钟悬停/46分钟飞行/32公里续航 → 41分钟悬停/45分钟飞行/32公里续航），但用起来还是有点差距的。 它的实际续航，介乎于使用长续航电池的大疆mini 3 Pro和Air 3之间。同一趟路线，一般会比Air 3多用10%左右的电。 遥控&图传&内置存储 在城镇内，大疆Air 3S和Air 3的遥控距离、抗干扰能力非常接近，毕竟都是O4图传。 但图传效果强了很hi多，特别是夜景，在RC 2带屏遥控上看，就像夜视仪一样。 1英寸传感器本身的动态范围就高、噪点更少↓，图传视频流还升级成10bit色深。图传画面不用像以前那样加强力锐化，而且实时HDR预览更自然。 大疆最近发布的DJI Neo、Action 5 Pro都在普及自带容量，大疆Air 3S从Air 3和Mavic 3系列（Cine版有1TB）的8GB内置存储，直接飙升到42GB。别问，问就是好文明。 之前Air 3那8GB内置存储，纯粹是应急，稍微拍几段视频、全景照片就吃爆了。现在42GB，别说忘带卡，如果不是重度拍视频的用户，根本都不需要买内存卡。 样张对比：Talk is cheap，Show me the Picture！大疆Air 3S的双摄都有14档动态范围。巧了，手机圈1英寸的索尼LYT-900、索尼LYT-818（刚发布的vivo X200 Pro系列那颗）都是14EV：
大疆Air 3S何止是“把Pocket 3带上天”，它的传感器和镜头都更强（Pocket 3是上一代的IMX989，没完全覆盖传感器，等效20mm，F2.0）。 广角主摄与长焦，左下角放大↑ 广角主摄与长焦，右下角放大↑ 大疆Air 3S广角主摄的边缘画质控制更好，而中长焦则没有大变化（之前中长焦边缘控制就挺好的）。 虽然两代的双摄焦段是一样的，但实际上大疆Air 3S的【广角主摄视野变大了一圈】，而【3倍中长焦视野变小了一圈】。 大疆Air 3S的主摄和长焦，对焦速度都明显提升，大幅改善以前OV48H对焦拉风箱的问题，利好跟随/拍人时的焦点切换速度，现在也有主体跟焦功能了。 下面就不用哔哔了，让样张说话。拍摄模式很多，所以对比样张很hi多↓ 广角主摄拍照 广角主摄对比1，全局与中央、中央左下侧局部放大↓ 广角主摄对比2，全局与中央局部放大↓ 广角主摄对比3，全局与中央局部放大↓ 主广角摄对比4，全局、中央与左侧高光区域局部放大↓ 广角主摄对比5，全局、中央局部放大↓ 广角主摄对比6，全局、中央局部放大↓ 广角主摄对比7，全局、中央局部放大↓ 长焦拍照 长焦对比1，全局、中央与中央左下侧局部放大↓ （高像素模式的降噪表现明显提升） 长焦对比2，全局、中央局部放大↓ 长焦对比3，全局、中央局部放大↓ （注意高光处） 长焦对比4，全局、中央局部放大↓ 长焦对比5，全局、中央与中央左下侧局部放大↓ 长焦对比6，全局、中央局部放大↓ 长焦对比7，全局、中央局部放大↓ 长焦对比8，全局、中央局部放大↓ 广角主摄录像 广角主摄录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓ 广角主摄录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓（长焦和模式太hi多，比对时，上下的两个场景未必统一） 广角主摄录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓ 广角主摄录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓ 广角主摄录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓ 广角主摄录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps中央放大对比↓ （注意灯光等高光处） 广角主摄录像对比场景9与10，4K 30fps，全局与中央放大对比↓ 广角主摄录像对比场景7与8，4K 60fps，全局与中央放大对比↓ 长焦录像对比 长焦录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓ 长焦录像对比场景1与2，4K 30fps与4K 60fps，中央与中央右上侧放大对比↓ 长焦录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓ 长焦录像对比场景3与4，4K 30fps与4K 60fps，中央放大对比↓ 长焦录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps全局对比↓ 长焦录像对比场景5与6，4K 30fps与4K 60fps，中央放大对比↓ 长焦录像对比场景7与8，4K 60fps，全局与中央放大对比↓ 全景拍照对比 3张拼接的纵向全景，全局与中央放大↓ 360度全景对比，上为大疆Air 3，下为大疆Air 3S↓ 360度全景中央节选↓ 360度全景中央放大↓ 180度全景对比，上为大疆Air 3，中间为大疆Air 3S，最下方是长焦自由全景↓ 180度全景对比，中央放大↓（在长焦的自由全景面前，主摄的180度全景只是个臭弟弟） 180度全景对比，弱光场景，中央放大↓（即便是光线变差，差距依然巨大） 9张合并的全景，与主摄自由全景对比 （中间区域全都是主摄拍摄，但依然是自由全景更强）↓ 左侧高光的边缘区域↓ 9张合并的全景对比，左边大疆Air 3，右边大疆Air 3S↓ （黑夜场景，注意暗部亮度） 9张合并的全景，与长焦自由全景对比↓ （实在是太不讲武德了）
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