南京回收欧米茄超霸系列手表专业估价

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后焦点一个，有关是否润滑同轴擒纵腕表。因为润滑，或者更具体地说油的老化是机芯问题的主因之一，丹尼尔不主张润滑。但考虑到将一种没有任何润滑的全新擒纵商业化生产的巨大风险，欧米茄为求稳妥还是决定添加少量润滑（当然，这远在硅材质用于减少手表组件摩擦的大突破之前）。
    首款同轴计时机芯3313（基于Frédéric Piguet计时机芯）于2005年推出，2007年，欧米茄隆重推出自行设计生产的同轴擒纵8500机芯，堪称同轴擒纵技术革新之路上最引人瞩目的一步。这个品牌首次围绕同轴擒纵装置将机芯重整一新，每个元件都是为了新机芯而“内部”自行设计并生产。这是欧米茄向品牌根本的一次回归，标志着欧米茄重回自行设计并生产独有机芯的制表工坊之列。其最大优点之一，用欧米茄自己的话来讲，是这款机芯的“开发没有受到将同轴擒纵技术整合到现有机芯时的空间限制”。这意味着欧米茄可以引入一种全新的三层式同轴擒纵轮，使被安置于上下两层同轴擒纵轮上的小齿轮的两个功能得以分离：直接传冲功能和发条盒到擒纵轮的动力传递。这样做（两个功能现在设在三层式同轴擒纵轮的两个单独的齿轮上），欧米茄“彻底优化了齿轮?


  立体浮雕式的小时刻度覆有夜光涂层；新设计的日历窗被移至6时位置，观看日期更为方便；采用镀铑、18K金或蓝钢物料的镂空指针亦经过修饰，相信海马潜水300米腕表的忠实粉丝必不难察觉。排氦气阀门是整个海马潜水300米腕表系列最重要的设计之一。全新腕表的阀门呈锥形，并应用了欧米茄研发的专利技术，即使潜水期间也可操作。
    表款搭载8800机芯，其获得METAS认证代表抗磁利达到15000高斯的超水淮，透明底盖让机芯的零件作工以及运作动态尽收眼底
    表背缀饰波浪纹饰边，晶莹的蓝宝石水晶镜面可透视经瑞士联邦邦计量科学研究所（Swiss Federal Institute of Metrology, METAS）认可的机芯。最后，每款全新腕表均可选配具标志性的传统金属鍊带或搭配嵌接式黑色或蓝色橡胶表带。金属鍊带採用新颖的人体工学设计，可与表壳完美嵌接，更设有欧米茄拥有专利的伸缩齿杆式摺迭扣和实用的潜水专用加长鍊带。
    Seamaster Diver 300M
    不锈钢材质／8800自动上链机芯／时、分、秒显示／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／防水300米／表径42mm
    海马潜水300米钛坦限量版腕表
    欧米茄于25年前推出海马潜水300米腕表时
mirates Team New Zealand) 征战美洲杯帆船赛 (America’s Cup)，并为其提供计时服务。
    谈及品牌的全新角色——沃尔沃环球帆船赛正式计时，欧米茄全球总裁兼首席执行官安世文 (Raynald Aeschlimann) 表示：“我们十分荣幸能够成为沃尔沃环球帆船赛的合作伙伴。欧米茄与帆船运动的渊源颇深，而沃尔沃环球帆船赛更与品牌不断探索未知领域和追求卓越品质的先锋精神完美契合。欧米茄十分重视这个合作机会，并迫切期待以精准的计时助力队员们征战海洋。”
    欧米茄 Omega 荣耀成为沃尔沃环球帆船赛正式计时
    沃尔沃环球帆船赛首席执行官马克·特纳 (Mark Turner) 与安世文共同出席了发布会，他表示：“我们十分高兴欧米茄能够成为沃尔沃环球帆船赛的合作伙伴。我们深知欧米茄一直以精准走时与卓越品质享誉世界，能够与其合作令我们倍感荣幸。我相信，欧米茄专业的计时设备和丰富的帆船运动计时经验，将为所有参赛选手提供极大助力。”
    沃尔沃环球帆船赛2017-18赛季将于10月22日在西班牙阿利坎特 (Alicante) 开赛，并将于次年6月在荷兰海牙 (Hague) 收官。本季赛事共包括11段航程，参赛船队将环球航行4万5000