《卖手表,找万湖奢侈品》— —《加微信,发图片,可快速报价》
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桌蘸苋傩业鼗队θ凳諷ébastien Loeb塞巴斯蒂安?勒布加入名人合作伙伴阵营。这位法国车手仅仅38岁之余，已经在职业生涯中获得创纪录的9座世界冠军奖杯， 76胜的战绩，并曾112次登上世界拉力赛的领奖台。
此外，勒布亦是出了名的全方位赛车手，不只在泥土路上创下佳绩，在柏油路上一样如鱼得水。2006年，他在佩斯卡洛罗（Pescarolo）车队中驾驶一辆原型车，漂亮地夺得Le Mans 24-hour勒芒24小时耐力赛亚军，即是一例。有着如此光荣的获奖记录，塞巴斯蒂安却不以此为满足，仍然不断地追寻新的挑战，并在2011年创建了塞巴斯蒂安?勒布车队。今年车队将驾驶2辆McLaren MP4-12C GT3迈凯轮赛车驰骋在世界超级跑车锦标赛上。塞巴斯蒂安并准备加入GT Sprint Series系列赛，以及今年世界拉力锦标赛（WRC）四个回合的竞争。
理查德米勒腕表最新形象大使塞巴斯蒂安?勒布
理查德米勒腕表最新形象大使塞巴斯蒂安?勒布
勒布与其他Richard Mille 理查德米勒的竞技合作伙伴一样，将始终佩戴Richard Mille腕表参与各项比赛，让品牌有机会再度将其高科技腕表置于极限环境下，测试其性能、耐撞击性与舒适感。
假如要在这届SIHH目睹的各种趋势挑选一个主题来介绍，我们就会选择“传统工艺(métiers d’art)”。艺术和传统工艺从未像在最近的这次展览中如此引人注目：各种珐琅、袖珍画、宝石镶嵌，以及秸秆镶嵌、硬石和马赛克、珍珠母贝微雕、伊特鲁里亚金属珠粒等罕见工艺。更令人称奇的是，我们还见证了这些不同工艺的融合，比如在雕刻的珍珠母贝上绘制的袖珍画。
还有一项重要而且引人注目的发现，是机械革命似乎依旧前途光明，尽管我们有时会怀疑它的大胆行为的相关性。机械制表几乎是一种传统工艺，而其精密计时功效有时与它的复杂性成反比，让人觉得机械计时器本身和实质上已成为一种装饰。然而从这个层面到完全不需要这种计时方式有时仅仅一步之遥。
让我们先具
18年以来，瑞士钟表又慢慢有稳定成长的好消息传来，令人拭目以待它的未来走向。
百达翡丽的Aquanaut算是品牌旗下比金鹰系列更容易入手的运动表作品，其中当然基本款的钢壳颇受到市场喜爱（定价五十几万台币尤其漂亮），不过钢壳无论搭配胶带或是链带的款式，目前都只有黑面，相对的价位较高的贵金属款，面盘配色反而还比较多元，例如玫瑰金款有巧克力面、先前PP因应Aquanaut 20周年推出的白金款更是有一张俊俏的渐层蓝面，2019年表王再度推出新款的Aquanaut 5168，这次品牌崭新换上系列首见的卡其绿色，稍微颠覆了表王的成熟内敛印象，展现出另一种年轻活力。
新款的5168G与2017年的蓝面有点相互呼应的味道，因为两款都同样都是白金表壳（对表迷来说有点可惜不是不锈钢材质），而面盘配色相较于传统PP表来说都更为大胆。海底探险家原本就强调大胆进取的精神，这点对照于过往表款的面盘配色好像不是那么搭调，因此百达翡丽2019年有了突破性的新尝试，光是换上卡其绿面，就让新款的5168G让人感到精神一振，除此之外，Aquanaut面盘原本的特色如雕刻的棋盘纹、金质阿拉伯数字立体时标以及巴顿式指针等都还是不动如山，功能性部分，5168G是简约的大三针＋日期，对于日常佩戴而言倒也满足了最基本的需求。
表背的透明底盖露出324 S C机芯的风采，它的零件做工、K金自动盘完全不负机芯上镌刻的PP印记，此外5168G的表壳厚度8.25mm以运动表来说算是薄的了，因为机芯的厚度也才3.3mm，所以佩戴在手上不会让人感到沉甸甸，从事比较动态一点的活动也更适合，这款表的防水性能还是一样维持着120米的深度，当然这不是专业潜水表等级的规格，只不过日常生活中如果手表碰到水还是足够从容应付。
百达翡丽比照2017年的5168G办理，卡其绿面的5168G依旧配置了同色系的橡胶表带，表带上具有呼应面盘棋盘纹的立体格纹，表带的复合材质本色确保它更耐磨损、拉扯，也比较不用担心如果在海边
ain Hubert的意义不是出于炫耀，因为他在探险过程中是真的需要借助腕表的性能陪他度过一个又一个难关，而且日积月累之下，这只Explorer II也宛如成了Alain Hubert探险生涯的一部份，因为有许多任务就是靠着手表的协助才能找到一丝曙光，对正港的探险家而言，劳力士Explorer II是一款经过考验的最佳伙伴。
罗杰杜彼的Excalibur系列过去一年多来顺利和LAMBORGHINI和PIRELLI等车界品牌联名，把原本镂空复杂工艺结合更多和赛车、超跑相关的元素，打造出非常具有特色的高端时计，这两个系列的联名款式走的都是超限量的策略，加上品牌又常常以高科技材质或贵金属材质制表，所以即使要价不菲，市场上排队等着入手的准表主倒也不在少数。随着联名的默契愈来愈浓，罗杰杜彼2019年又即将和LAMBORGHINI联手发表新一代的腕表作品，继Excalibur Aventador S之后，这次双方要推出的新款名为Excalibur Huracán Performante。
罗杰杜彼再度推出与LAMBORGHINI合作的联名款式Excalibur Huracán Performante，包括外型与机芯都经过全新设计
án Performante在设计上承袭前作的超跑风格，但是功能上却有着截然不同的新局，这次罗杰杜彼再次为了联名作品催生新款机芯，而且量身打造的意味还是相当浓厚，新机芯一样充满了源自超跑的细节元素，而从外观看起来，也能很快发现前后两款Excalibur LAMBORGHINI联名款的差别。
表款的功能趋于三针加日期的简约，但是面盘依旧融入引擎室拉杆、进气格栅、油箱与扰流板等源自超跑的元素
表款采用钛金属制作表壳，相较Excalibur Aventador S常使用的C-SMC碳纤维材质显得（在价位上）亲切一些，眼尖的你或许还会发现新款的表冠长得有点不太一样，这是因为罗杰杜彼是从蓝宝坚尼超跑轮圈上的螺帽获得灵感，设计出新型态的表冠，当然它的周边还是充满凹槽，藉以提升指滑力方便操作。而蓝宝坚尼超跑特有的引擎室拉杆和六角形进气格栅这次也成为表款设
18年以来，瑞士钟表又慢慢有稳定成长的好消息传来，令人拭目以待它的未来走向。
百达翡丽的Aquanaut算是品牌旗下比金鹰系列更容易入手的运动表作品，其中当然基本款的钢壳颇受到市场喜爱（定价五十几万台币尤其漂亮），不过钢壳无论搭配胶带或是链带的款式，目前都只有黑面，相对的价位较高的贵金属款，面盘配色反而还比较多元，例如玫瑰金款有巧克力面、先前PP因应Aquanaut 20周年推出的白金款更是有一张俊俏的渐层蓝面，2019年表王再度推出新款的Aquanaut 5168，这次品牌崭新换上系列首见的卡其绿色，稍微颠覆了表王的成熟内敛印象，展现出另一种年轻活力。
新款的5168G与2017年的蓝面有点相互呼应的味道，因为两款都同样都是白金表壳（对表迷来说有点可惜不是不锈钢材质），而面盘配色相较于传统PP表来说都更为大胆。海底探险家原本就强调大胆进取的精神，这点对照于过往表款的面盘配色好像不是那么搭调，因此百达翡丽2019年有了突破性的新尝试，光是换上卡其绿面，就让新款的5168G让人感到精神一振，除此之外，Aquanaut面盘原本的特色如雕刻的棋盘纹、金质阿拉伯数字立体时标以及巴顿式指针等都还是不动如山，功能性部分，5168G是简约的大三针＋日期，对于日常佩戴而言倒也满足了最基本的需求。
表背的透明底盖露出324 S C机芯的风采，它的零件做工、K金自动盘完全不负机芯上镌刻的PP印记，此外5168G的表壳厚度8.25mm以运动表来说算是薄的了，因为机芯的厚度也才3.3mm，所以佩戴在手上不会让人感到沉甸甸，从事比较动态一点的活动也更适合，这款表的防水性能还是一样维持着120米的深度，当然这不是专业潜水表等级的规格，只不过日常生活中如果手表碰到水还是足够从容应付。
百达翡丽比照2017年的5168G办理，卡其绿面的5168G依旧配置了同色系的橡胶表带，表带上具有呼应面盘棋盘纹的立体格纹，表带的复合材质本色确保它更耐磨损、拉扯，也比较不用担心如果在海边
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