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6月20日，全国铁路大调图 “八纵八横”再添新线 郑渝高铁实现全线贯通运营！ 连通华南、华东和华中 济郑高铁濮郑段开通运营 京广高铁京武段高标运营 亚洲最大铁路枢纽客站 北京丰台站投入使用 重庆北至万州北段 于2016年11月28日开通 郑州东至襄阳东段 于2019年12月1日开通 本次开通襄阳东至万州北段 济郑高铁濮阳至郑州段 至此，全国首个“米”字形 高铁枢纽在郑州成型 未来这条线还会连接至济南 成为“八纵八横”高铁网中 京广和京沪高铁的区域连接线 北京到重庆不到七小时可以抵达 郑渝高铁开通 京广高铁北京——武汉 以常态化时速350公里高标运营 京广高铁沿线及周边多个城市间 旅行时间进一步压缩 同时，郑渝高铁 也将全线开通运行 这两条线路会为人们带来哪些变化？ ↓↓↓ 郑渝高铁 北起河南省郑州市，南至重庆市 途经河南、湖北、重庆三省市 设计时速为350公里 全长1068公里 郑渝高铁全线开通运营后 铁路部门将按照 日常线、周末线、高峰线 安排列车开行 襄万段单日最高开行动车组列车106列 北京、天津、太原 郑州、武汉等多地至重庆 将开行直达动车  郑渝高铁的全线贯通 打通了重庆北上最快的快速通道 贯通整个华中和华北地区 也结束了三峡库区 巫山县、奉节县、云阳县 不通高铁的历史 别扔！抵达神农架高铁车票 还有这样大用途 据中国铁路消息：郑渝高铁开通一个月内 所有旅客凭抵达神农架高铁站的车票 就可以免门票游览 神农顶、大九湖、官门山 神农坛、天生桥、天燕等 神农架林区的六大景区  郑渝高铁是我国“八纵八横”高铁网 重要组成部分 形成了我国西南地区外出 又一快速客运通道 串联起嵩山少林寺、襄阳古隆中 神农架原始森林、奉节白帝城 巫山大小三峡等众多著名旅游景点  这一高铁的全线贯通将进一步完善 华中、西南地区铁路网结构 促进旅游资源开发和产业发展 更好推动地区物流发展 对城市发展具有重要意义 北京丰台站启用 百年老站重现芳华 历经127年风雨 北京丰台火车站 再经过三年多的紧张施工 百年老站华丽变身 重新焕发活力 让我们一起来看百年老站的前世今生 ↓↓↓ 亚洲最大的铁路枢纽客站 北京丰台站 站房面积约40万平方米 每小时可容纳14000人同时候车 设有17个客运站台 32条到达出发线 作为“八纵八横”高铁网的重要枢纽 北京丰台站启用后 将与北京站、北京西站 北京北站、北京南站 北京城市副中心站深度融合 完成京津冀地区综合交通运输体系 综合：《朝闻天下》、央视新闻微信公众号、中国铁路 来源： 央视一套 |
