16条铁路的新消息、好消息！多条高铁（ 包括先开段工程）环评获批

本文重点为大家介绍16条铁路的新消息、好消息，都是有比较重大的进展，项目进入到了一些新的阶段。其中，多条高铁，包括一些先开段工程的环评获得批复。要知道环评是铁路项目初步设计批复前置要件中非常重要的一项内容，它的获批也预示着初步设计批复在即。

除了一些项目环评获得批复外，还有一些在建铁路开始进入静态验收、试运行等阶段，一些规划中的线路也有了最新“答案”，一起来看看吧！

北沿江高铁先开段工程

北沿江高铁：这条高铁的先开段工程，包括殷庄站改建工程（含改乙烯专用线）和启东机务折返段客整所还建工程的环评已经获批，前者位于南京市江北新区、六合区，后者位于南通市启东市。

另外，全线的环评也已受理，有望在今年7月份左右获批。此外，该高铁的施工图方面，安徽段已完成施工图审核招标并已有中标结果，上海宝山（含）至苏皖省界段施工图审核也已开始招标，项目有望在下半年开工。

常益长高铁：目前益阳至长沙段已进入试运行阶段，验收通过后，益长段将正式开通。此外，常德至益阳段开始进入铺轨阶段，计划年底建成通车。

集大原高铁：目前山西段站后四电及相关工程已开始招标，计划8月31日开工。而站前工程，项目先期开工重点难点工程、控制性工程-恒山隧道预计2023年10月底贯通主体工程，全线计划2026年开通运营。

衢丽铁路

衢丽铁路：该铁路分段实施，松阳至丽水段已开工，计划2026年3月建成。还未开工的是衢州至松阳段，目前项目已完成可研报告正式稿、初步设计送审稿。同时，项目环评报告也已开始公示，从中可以看到线路设衢江、龙游、遂昌西和松阳4个车站，速度目标值为200km/h，预留250km/h。项目总工期三年半，计划2022年底前开工。

成昆铁路复线：目前峨眉至冕宁段的新越西隧道已贯通，这样的话，全线就仅剩控制性工程小相岭隧道还未贯通，全线计划年底建成通车。

邵永高铁：项目还在推进可研批复前置要件的编制和审批，其中用地预审已获得批复。有望在今年下半年批复可研，初步设计也在同步进行，有望明年正式开工。

兰合铁路：该铁路的站前工程已经开工，目前站房工程也已开始招标，包括刘家峡站、临夏站、双城站3站站房及站房工程，计划2024年2月1日开工。客服信息系统计划2026年3月1日开工 ，都是计划2027年12月15日竣工。

商洛至南阳高铁

合西高铁：西安至合肥的这条高铁，从陕西省的回复来看，由于既有西安至郑州至合肥的高铁通道能力富裕，项目近期实施的难度较大。不过西安铁路局也提到，将争取规划建设从西十高铁商洛西站引出经商南至南阳高铁，衔接规划的南信合高铁。

南信合高铁：该高铁的河南段在勘察设计招标后，又开始了地质勘察监理招标，河南段前期工作已启动，有望在明年底前正式开工。

温武吉铁路：对于这条铁路，浙江、福建、江西三省拟按国铁I级、新建双线推进，目前已完成项目预可研方案评审，预计10月上报可研报告，11月可研评审，力争年内完成可研批复，2023年开工。

南崇城际铁路：南宁至崇左的这条铁路已开始进入静态验收阶段，将持续一个月时间，结束后将进行联调联试及运行试验等工作，年内建成通车。

贵广高铁提速改造工程：这个项目的可研报告已经获批，目前成都局管段、广州局集团管段都已开始施工图审核招标，仅剩南宁局管段还未开始招标，有望年内开工。

成德S11线

成眉S5线、成德S11线：成都至眉山、成都至德阳的这两条铁路都有已完成可研报告评估，并开始批复前置要件办理。计划2022年开工，2026年底开通试运营。

平漯周高铁：该项目已开始环评审批意见公示，批复在即。作为河南省今年的重点高铁项目，预计年内可开工。

通苏嘉甬高铁：项目已开始二次环评公示，从内容来看，该铁路总工期5年，其中控制性工程杭州湾跨海大桥工期52个月，计划2022年12月底开工。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！