11月2日,据某科技日报报道,网传小米造车被叫停的音讯,小米方面人士表示:不针对传言回应,小米汽车项目正在顺利推进。关于造车业务,小米能够说是高度注重,除雷军亲身挂帅外,公司还四处收罗人才。 吉利研讨院原院长胡峥楠、原北汽集团战略规划部部长的于立国、原上汽通用五菱销售公司副总经理周钘等均成为小米造车不同业务线上的担任人。 业务投入上,小米早在2021年2月官宣造车时就透露,首期要投资100亿元人民币,估量未来10年投资额100亿美圆。 8月11日,在小米秋季发布会上,雷军正式向外界发布了小米自动驾驶技术的研发停顿。雷军表示,自动驾驶是智能汽车范畴最中心、最受关注的功用之一,同时,也是小米汽车要突破的第一个方向。 自动驾驶项目第一期规划研发投入33亿元,专属团队范围目前已突破500人,涵盖了传感器、芯片、感知规控算法、仿真技术、高精地图、高准定位、工具链、锻炼才干等自动驾驶全栈技术人才。与此同时,小米集团的人工智能实验室、小爱团队、手机相机部等也都给予了很大的支持。 此外,小米还投资了大量自动驾驶产业链上下游企业,触及芯片、传感器等中心部件,相关投资总金额近20亿元。同时,雷军透露,固然自动驾驶技术与友商相比还有一定的差距,但其停顿曾经超越预期。 雷军彼时还透露,小米自动驾驶技术第一期规划140辆测试车,将陆续在全国中止测试,目的是在2024年进入行业第一阵营。 据报道,2022年10月19日晚,雷军在社交平台曾提到谈小米造车。他表示,在小米进入电动汽车市场之前,对电动汽车行业中止了深化的研讨并取得了深化的见解。汽车行业的实质将从机械演化为消费电子,市场份额高度集中于顶级玩家手中。 |