沉寂已久的旅游业终于迎来了好音讯。

文化和旅游部15日发通知，跨省旅游运营活动不再与风险区实施联动管理，这意味着跨省游熔断机制的退出，跨省游运营与疫情风险区管理“脱钩”，对国内旅游市场来说是严重利好，疾速成为媒体和业内普遍关注的焦点。

昨日（11月17日）下午，文旅部市场管理司副司长李晓勇又在答记者问时谈到，这项政策主要包含三方面：一是依据最新的风险区划定管理措施，跨省旅游运营活动不再与风险区实施联动管理。二是对48小时内核酸证明和“落地检”提出请求，推进防控关口前移。三是明白继续暂停旅游社和在线旅游企业运营出入境团队旅游及“机票+酒店”业务，暂不恢复陆地边疆口岸城市团队旅游业务。

新政无疑大大提振了国内游市场的自信心，对跨省文旅消费能否旺起来业内多持谨慎达观态度；同时，新政也意味着“冰封期”的出入境游从业者，还将继续他们漫长的等候。

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# 告别“熔断”，国内“报复性旅游”来了？

国内旅游市场很快就感遭到了热度。音讯发布当日，1小时内在同程旅游平台的跟团游产品搜索量快速上涨，较前日同一时段上涨超越600%，携程跨省游产品搜索量抵达国庆假期以来的峰值，自由行产品搜索量较前一日增长超2倍，而去哪儿平台火车票预订量环比前一日增长1倍，次日5点又迎来一波小高峰。在线旅游平台（OTA）、线下旅游社疾速上架跨省游产品，大理、昆明、成都、三亚等抢手旅游城市更是热度飙升。

各大景区已纷繁将新政落地。在西安，进入碑林博物馆等的政策曾经中止调整，只需是“绿码”，外加48小时核酸阴性证明就能够进入；在福州，乌山历史风貌区、黎明湖公园、温泉公园、屏山公园等，游客只需扫码并出示72小时内核酸阴性证明，同时佩戴口罩、丈量体温即可入园。

四川省中青旅担任人表示将针对旅游市场的新需求，尽快顺应旅游场景及市场环境的变更，推进自身业务转型升级，进步市场竞争力。“旅游人心里觉得，有希望了！固然目前市场消费并没有多大的变更，但旅游业复苏的自信心回来了，目前曾经对秋冬线路都做了更新，做好了迎接订单高峰的准备。同时还在配合有关部门积极想措施，引包机入成都！”

熊猫国旅总经理也在采访中表示：“我们正在增加规划新的线路产品，但从目前的市场反响看，游客的出游自信心恢复还需求一定时间。固然跨省游与风险区“解绑”了，但是市场复苏仍需求一段时间来反响，目前很多游客仍处于张望状态，并没有呈现明显的业务增长现象。不外置信旅游企业都会抓住这最后不到两个月，竭尽全力，争取最好业绩，同时为明年春节假期旅游做好准备”。

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“政策调整关于旅游业是利好，但是我们还在张望，究竟玩法和之前不一样了。”山东半岛都市国际旅游社担任人对政策调整持谨慎达观的态度，以为由于疫情期间跨省游风险性太高，游客和旅游社接受风险的才干有限，这一定水平上改动了消费者的出行意愿。疫情防控形势不一、政策执行水平不同，家有学生的父母等受防疫政策影响大的人群依旧有出行顾忌。

南宁海外旅游社担任人也称，新政发布后与同行中止交流，发现大家目前的态度还是以张望为主。由于每个城市的防疫政策不同，推出旅游产品要思索两个城市的防疫政策和疫情状况，“大部分游客对跨省游还是很谨慎的，由于一旦遇到疫情，会给自身构成很大影响。”

民航业内也已关注到跨省旅游政策调整，中国民航大学教授、民航经济研讨所所长李晓津表示“民航往常提供的航班量远多于市场需求，所以经常被迫减班，假如该政策能带来增量旅客，民航只需少减或不减即可，细致效果有待时间。”国内一家航司担任人也表示，政策调整传导到市场需求一个过程，政策调整关于民航业是利好，依据市场反响，后续可能会增加航线和航班量。

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# 望穿秋水，出入境游重启难

有人欢欣有了盼头，有人忧虑看不到头。跨省旅游政策的进一步伐整，为国内区域间人员活动翻开了一扇门，但关于出入境旅游的继续暂停也再度明白，让不少业者被迫继续“躺平”。

出境游的持续“熄火”三年，让很多国际品牌和机构失去了耐烦。前有爱彼迎(Airbnb)、歌诗达邮轮退出中国市场，倚望内地游客的香港老牌旅游社倒闭；近日，被驴友誉为“旅游圣经”的《孤独星球》杂志中国版也宣布停刊。

据称，由于合同到期等多种缘由，杂志将由明年起在国内停刊。原“孤独星球杂志”微信公众号、新浪微博届时也将与LP品牌彻底脱离。据搜狐旅游了解，《孤独星球》总部对中国入境游市场的重启失去耐烦，是停刊的基本缘由。

“世界那么大，哪里也去不了。”疫情以来，包含中国在内的全球旅游业都寸步难行。据分离国世界旅游组织的初步估量，2021年，国际游客人数比2019年水平降低约72%。但今年以来，随着世界各地旅业的恢复开放，出入境仍处于“冰冻期”的中国成了个例。

北京众信旅游发布三季度讲演，营收约2.75亿元，同比降落45.3%，净利润亏损约1.32亿元。一方面遭到国内疫情影响，另一方面，出境游业务未恢复也是主要缘由。凯撒旅业亦同病相怜，自2020年起营收阅历断崖式下滑，两年亏损额累计达13.88亿元——昔日出境旅游业两大巨头，疫情两年多来的亏损远超疫前上市多年利润之和，令人扼腕。

2009-2019年间，中国出境旅游人数平均每年增长12.8%；2019年，中国游客在海外消费2546亿美圆，约占全球旅游支出的1/5。过去10年，没有哪个国度对全球旅游业的重要性超越中国。但是，曾经无比重要的中国游客却缺席了全球旅游市场的复苏。

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美国《纽约时报》曾这样写道：“在韩国济州岛，市场堕入了灰暗。在曼谷，无聊的小贩们在等候永远不会前来的顾客。在巴厘岛，导游曾经下岗。在巴黎和罗马，手拿自拍杆、头戴遮阳帽的人们排长大队的现象成了悠远的记忆……中国游客的长期缺席，将意味着旅游收入不大可能很快恢复到疫情前的水平。”

搜狐旅游今年参与了各个国度旅游局驻中国办事处的会议，各国无一错误中国游客“望穿秋水”。以至中国的疫情和出境政策的走向，一定水平上成为一些国度经济能否回弹的重要要素。究竟，在各国逐步放开对疫情的管控后，旅游业成为疲弱经济的“救命稻草”，而中国游客的大幅减少，将给世界多国旅游业带来致命的打击。

世界需求中国游客，但每个人都知道，世界需求等候。随着国内跨省游政策的松动，“先重启内循环，下一步才是国内国际双循环”是每个出入境从业者内心的盲目和盼望。

另外的一点好音讯来自国际航班。随着民航冬春航季开启，多家航空公司新开和“翻倍式”加密国际航班。依据民航局数据，新航季全行业国际航班计划量同比增长106%，四季度起国际航线有望加速修复。

以山东航空为例，今年以来，在多条国际和地域航线上陆续恢复及增班，济南-东京、济南-中国香港、青岛-大阪、济南-首尔等航线相继开飞。依据民航局“一国一策”国际航线政策，山航还将于今年12月起每月执行一组青岛至首尔往复航班。

# 等候和盼望

旅游业不时有“1：9带动效应”的说法。浅显来说，就是在旅游范畴中投资1块钱，会带动9块钱的收益，这9块钱未来自交通、住宿、餐饮、购物、文娱等多个范畴。作为国民经济战略性支柱产业之一的旅游业，疫情三年来遭到的打击可谓“首当其冲”，而其边疆和形态不时在不时拓展和创新。

旅游业也是一个极度依赖空间活动性的行业。置信在政策优化和科学防控的“加持”下，会尽力恢复产业生态，渡过难关，迎来增长。正如中国旅游研讨院院长戴斌表示，旅游市场动摇复苏的趋向不会改动，有刚性出行、近程旅游和本地休闲托底，旅游消费的宏观基本面仍在。

当然能够了解并理性地认识到，饱受疫情三年之苦的国人，出行自信心的恢复仍需求一段时间。

旅业复常之路还有多远？搜狐旅游将与大家共同拭目以待！