超现代主义 全新MB&F HM5 碳化高分子腕表

[手表之家新表图解] MB&F创始人Maximilian Büsser是位天才加怪才。1998年，年仅31岁的他便已担任日内瓦顶级钟表公司Harry Winston的总经理。在7年任期内，他协助该公司转型为备受尊崇的高级钟表品牌。在此期间，他带领Harry Winston与才华洋溢的独立制表师合作，打造了诸多创新、革命性的时计。

由于渴望完全挥洒创造力和精力，2005年Büsser先生离开Harry Winston，为了创作理想而成立MB&F。Maximilian Büsser在新公司拥有完整的创作自由，能够尽情与最富才华的独立钟表专业人士合作，不但一起挑战钟表工艺的极限，还创造出了截然不同的腕表新次元。

MB&F的作品极富超现代主义色彩，每一次新品发布都充满创新和惊奇，吸引了众多眼球。今天要带来的这枚HM5碳化高分子腕表，不仅外形和机芯有很强的表现，更是运用了全新的材质。

黑色的表壳并不是因为有涂层，而是被称为“CarbonMacrolon”材质本身的颜色。这种材质是一种碳的高分子化合物，它具有耐高温、高强度、高模量等特殊性能。因制作成本高、要求技术高等特点很少被民用。

流线造型前卫感十足的表壳、犹如LED的数字显示盘面，都流露出HM5浓浓的未来气息。然而，HM5严格意义上来说不算一款概念产品。早在1972年独立制表品牌AMIDA发表的Digitrend机械腕表，就是以模拟LED的数字显示取代指针而设计的。

小时与分钟显示看似简单，却经历了四年半的研发时间。通过蓝宝石水晶玻璃反射棱镜，可以让时、分盘双向跳时反转时标散发的光线可以折曲90度，放大20%显示出来。手表上的百叶窗设计能够引导光线照射涂有Super-LumiNova涂料的时标。

除外层表壳外，腕表内部还配备不锈钢内层表壳，该表壳采用类似汽车车体的骨状结构，与外层主体和表壳固定相接。其作用是将腕表搭载的3D立体机芯在其中，藉以保护其免受水份与冲击的影响。犹如超级跑车排气管的设计则是为了排放内外层表壳之间的水分。3D立体机芯由Chronode制表工坊的Jean-Franois Mojon与Vincent Boucard所研发，拥有224枚零件。

这枚腕表不是所有人都能欣赏的，品牌也属于偏小众，其制表思路与传统的瑞士制表业大相径庭。因为是从超跑中吸取灵感，自然赛车手佩戴也是很好的选择，其设计也能非常方便手握方向盘时不用把手从方向盘上拿开就可轻松读数。跑车和腕表的完美结合，相信热爱超跑的朋友很难拒绝这款表的诱惑吧。

超级跑车最精采的部份通常都保留在引擎盖之下。透过嵌于防水内层表壳上的蓝宝石水晶镜面，能欣赏它那紫色的“双战斧"形自动盘、高速运转的擒纵装置，以及精细得令人惊讶的手工打磨桥板。机芯具有42小时动力储存，30米防水。腕表限量66枚，每枚价格63000美元。（图片均来自A BLOG TO WATCH 文：包汉蒙）
  
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