米格-29,苏联米高扬-古列维奇飞机设计局设计的双发高性能制空战斗机。北约组织给予的绰号是“支点”(Fulcrum)。
米格-29采用液压控制与SAU-451三轴自动飞行仪,并不像苏-27使用线传飞控系统,尽管如此,米格-29仍是一架非常灵活的飞机,无论是瞬时或者是持续回转性能均接近西方战机的平均水准。
在400节以上速度时拥有和F-16相近的盘旋速度,能量损失率仅为F-16的四倍(60%和240%),良好的高攻角性能而且不容易进入水平螺旋。
米格-29战斗机,机身结构足以承受9G(88E米/秒2)的运动。控制杆有一个可以手动取消的软限制,以免飞行员超过g或是攻角限制。
米格-29有两具分开设置的Klimov RD-33涡轮喷射引擎,每具提供50.0千牛顿的推力,启动后燃器时可达81.3千牛顿。
两具引擎中间的空间,能提供额外昇力,并降低翼负荷,有效增加机动性。引擎的楔形进气口位在翼根前缘延伸板的下方,并且有可调整的进气门,以供高马赫飞行的进气需求。在野战跑道起飞、降落或低速飞行时,进气门可以几乎完全关闭,防止地面异物吸入引擎。
在这种情况下,翼根前缘延伸板上方的活动进气口会自动开启,引擎能从此获得所需空气。后续的型号使用类似装置在苏-27进气口的网状栅栏,取代原来机背进气口的功能。
米格-29战斗机
原文地址:http://www.wanhu888.com/article-26478-1.htmlhttps://www.toutiao.com/a6603258094946353678/ |