SpaceX:埃隆·马斯克一切的公司,30分钟就能把乘客从伦敦送到纽约。 SpaceX正在用其可重复运用的火箭彻底改动太空竞赛。在发射后的几十年里,这家埃隆·马斯克具有的公司与美国宇航局签署了合同,将宇航员送入国际空间站(ISS),并宣布了载人火星任务的设计计划。专家称,SpaceX往常将眼光投向了改动空中旅游,使传统的长途运输过时。 经过外太空从地球上的A点抵达B点可能会“蚕食”目前的长途旅游市场。 这些金融专家表示,穿越高层大气的SpaceX火箭,可能在未来的地球长途航空旅游中发挥关键作用。
SpaceX星际飞船:伊隆·马斯克可能“蚕食”目前的长途旅游市场。 关于埃隆马斯克(ElonMusk)的SpaceX和理查德布兰森(RichardBranson)的维珍银河(VirginGalactic)等公司来说,这种经过外层空间中止的外星旅游是一个潜在的有利可图的市场,它们也参与了太空旅游的竞争。 “固然太空旅游仍处于初级阶段,但我们以为,随着技术的成熟,以及技术和竞争带来的成本降落,太空旅游将变得愈加主流。” USB的剖析人士说,SpaceX还能够让火星和其他行星的旅游成为理想。
这样的展开将使目前价值约3000亿英镑(4000亿美圆)的航天工业在十年内增长到6100亿英镑(8050亿美圆)。 私营公司加速了向地球大气层外放射付费乘客的竞赛。 瑞银(UBS)估量,即便有一小部分乘客选择乘坐火箭旅游从a点到B点,这个市场也可能有利可图。 SpaceX星际飞船火箭的运载才干为100人,在可预见的未来,这种小尺寸可能是一个限制要素。 USB表示,短期内不太可能有任何火箭能搭载300多人,但更频繁的飞行能够处置这个问题。
理查德·布兰森(RichardBranson)的维珍银河公司(VirginGalactic)宣布,将于今年开端向太空发射载人飞船,为其商业航班的一个座位收取19万英镑(合25万美圆)的费用。 但布兰森爵士不想做出任何无法兑现的承诺:“我需求等候我们的团队说他们100%高兴,我不想推他们。” |