朗格的“二次组装”是什么意义？这篇品牌文章分享给大家。 二次组装 朗格之道？ 如虎添翼？
通往圆满之路常常没有捷径，做到圆满常常看似高不可攀；不外依旧有人锲而不舍，如虎添翼，这正是朗格之道。萨克森制表师向着同一目的努力进发，那就是制造圆满的腕表。其中一步便是 二次组装每枚朗格机芯。不论是简单的小三针还是配备超级复杂装置的机芯，均无一例外。事实上，朗格的这种处置方式不无道理。 为什么朗格要对每一枚机芯中止二次组装？ 其中一大缘由与朗格的共同设计有关。即费尔迪南多阿道夫朗格（Ferdinand A. Lange）于1864年制成的3/4夹板。一方面，3/4夹板可在单一桥板下稳定整个轮系，从而提升精准度。另一方面，其设计提升了组装工序的难度，即便是阅历丰厚的制表师，也要连续多次装置和拆解，才干校准每个独立心轴的端轮。 夹板物料德国银是另一个缘由。一切朗格夹板和桥板均以德国银制成。德国银可确保机芯巩固耐用，同时随着时间而构成色泽温和共同的金色氧化层，为名义带来维护。朗格所用的德国银为“未经处置的德国银”，这种物料名义甚为细腻，每个指纹都容易留下耐久的印痕，而螺丝起子等工具亦可能刮花名义。 因而，一切朗格机芯会在“原始”状态下组装、调校，在严厉的公差范围内达致最佳机械性能和精准速率。然后，腕表会再次被完整拆解并以超声波清洗器洁净，同时用于组装原始机芯的夹具螺丝则换成全新的热蓝钢螺丝，换上饰上独有的格拉苏蒂罗纹的3/4夹板，以及亦完成镜面抛光后的黄金套筒。制表巨匠将为腕表作最后一次组装，并中止调校。 例一：为LANGE 1 MOON PHASE腕表中止二次组装
我们简直无法用肉眼分辨出组装的动作。 朗格的一位女制表师，格外谨慎地用窄镊子钳住金色齿轮的外缘，以微小的幅度悄然转动。她在右眼前方戴着放大镜，机芯近在天涯。在这种状况下，鼎力的呼吸都有可能招致前功尽弃。然后，她抬起头，用一把细螺丝起子交流镊子，拧开轮系夹板上的各个螺钉，这是例行的步骤。她当心翼翼地钳起机芯的夹板，将其放置于一个小型绿色仪器上。如此一来，她就能够将摆轮的轴承以百分之一毫米的精准度压入黄金套筒深处。 朗格制表厂总监Tino Bobe在解说LANGE 1 MOON PHASE的初始组装步骤时表示：“为了确保腕表的精准性能，齿轮的心轴既不能拧得过紧，也不能拧得过松。”为了确保正确的径向间隙，宝石轴承的位置以微小的幅度移动。
3/4夹板被重复拧紧和旋下，直到一切的径向间隙都调整至理想距离，并在轮系内与其他零部件调和运作。 438个零件——均以手工组装 “它们是不可或缺的。” 朗格制表厂总监Tino Bobe、这位51岁的德累斯顿人指出。自2004年以来，他不时在这家制表厂从事监视工作。“我们腕表的一切框架部件均由未经处置的德国银制成。这是一种敏感细腻的合金。”每一个指纹都会留下耐久的痕迹，并障碍精巧氧化层的构成。这种氧化层能够令金属免受腐蚀。 每一枚朗格腕表都经过两次组装。固然采取了一切必要的预防措施，但在初始组装过程中中止的大量调整工作增加了资料损坏的风险。因而，一旦腕表组装终了，并以正时仪测试其精准度之后，制表师会再次拆解一切的438个部件，并将它们放入各种小容器中。“这样能够确保零件不受污染。”Tino Bobe解释道。在修饰工序部门，3/4夹板被装点格拉苏蒂纹，这让制表师有时间对黄金套筒中止镜面抛光。 每一道工序中止两次——对美感的追求
当一切438个部件返回制表师工作台时，L121.3型机芯将被二次组装。此时，全新的蓝钢螺丝取代了之前运用的暂时螺丝，由于要确保它们与整枚机芯一样毫无划痕。“究竟，透过蓝宝石群居网玻璃底盖，朗格机芯的运转美态尽收眼底。因而，我们希望展示出来的机芯是精密无暇的。”Tino Bobe说道。最终，LANGE 1 MOON PHASE的机芯将在这张工作台上制造完成。只需当它再次经过正时仪的第二次检测，才会被送至另一个部门，中止表盘、指针，以及18K玫瑰K金表壳的组装。 例二：为RICHARD LANGE TOURBILLON "Pour le Mérite"腕表中止二次组装
制表师以镊子放置机芯零件 组装朗格机芯须经过一系列杂乱无章的步骤：首先，以手工精心修饰的组件会放在一同，分段组装，再兼并成整枚机芯。单是其中的条便由600多个零件组成，并在此步骤由制表师当心盘绕至发条盒上。
以镊子和放大镜组装陀飞轮 为数未几曾接受特地锻炼的高级制表师，仰仗敏锐眼光和灵巧手艺，专注处置需经特别分段组装的陀飞轮。陀飞轮由84个独立零件组成，总重量不超越1/4克。
置于宝塔轮内的微小零件 组装行星齿轮同样讲求高超技艺，38个细小零件必须容纳于直径仅为10毫米的宝塔轮中。 链条须以特制工具置于宝塔轮凹槽内。然后，制成的机芯会交由调校专家处置，并一如夹板上的雕琢所示，从五个方位精密调校。
以精准镊子把轮系装设于名义 显现时间的轮系装设于表盘一面。专家的手艺必须灵巧，方能调校各个端轮的公差。
嵌入RICHARD LANGE TOURBILLON "Pour le Mérite"的旋转表盘组件 旋转表盘组件以螺丝固定位置。此过程须重复数次，以确保一切心轴的端轮配置正确。这个装置可使小表盘的额外部件每6小时以交替方式顺时针或逆时针方向旋转90度。因而，该装置令陀飞轮在12时至6时其间完整展示出来，并于6时至12时期间让额外部件转回原位，佩戴者可读取到额外部件上的小时辰度。
以镊子对准旋转表盘组件的位置 当陀飞轮框架装设并衔接至桥板后，便可参与旋转表盘组件，初次组装宣布完成。
尚未装配表壳的机芯 实践上，完整校正的机芯在原始状态下已可装配于表壳之中。
拆解机芯：零件会移至小托盘上 不外，机芯还是会再次被完整拆解。各个组件会在超声波清洗器内彻底洁净。为确保机芯可在蓝宝石群居网玻璃底盖中漂亮呈现，部分组件往常才开端精心修饰。第二次组装准备就绪。 到最后阶段，整个机芯的第二次组装由一名制表师全权担任。以德国银制成的3/4夹板缀以传统格拉苏蒂罗纹装饰，一切黄金套筒都经以手工抛光，然后谨慎地嵌入夹板；之前运用的夹具螺丝则换成闪亮的热蓝钢螺丝。
预先拉紧的棘轮置于组装机芯之上 最后一步是装置预先拉紧的棘轮。机芯已完成修饰，现可装配表壳。然后，腕表必须经过数星期的周密程序，以确保其功用和精准度皆达至规范。
RICHARD LANGE TOURBILLON “Pour le Mérite”的表盘 经过严厉的最终检验后，RICHARD LANGE TOURBILLON “Pour le Mérite”便可付运。而在世界的某个角落，一名钟表喜好者正热切期盼这件杰作的来临。 |
名表回收网手机版
