近日，自称为马航MH370残骸搜索者的美国人布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）和英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）共同发布了一份讲演，称11月在马达加斯加发现了一块疑似来自失事已8年的MH370航班客机碎片。剖析指出，这一碎片可能来自左机翼底部的主起落架部件，也即是耳轴门的一部分，曾在庞大冲击力下被击穿。“无论碎片损坏的缘由是什么，碎片切口从内侧延伸到外侧的这一事实阐明，起落架很有可能是在撞击时放出。”讲演称。
12月12日，自称为马航MH370残骸搜索者的美国人布莱恩·吉布森（Blaine Gibson）和英国工程师理查德·戈弗雷（Richard Godfrey）共同发表了一份对MH370失事客机碎片的剖析讲演。讲演中指出，11月17日，布莱恩·吉布森与好友在马达加斯加安塞拉卡半岛一位渔民家中，发现一件与MH370客机碎片相似的物品。 讲演称，这位渔民家中搜集了多件从海里被冲上岸的物品，其中包含浮标和船的零件。这块碎片在热带风暴费尔南多经过后，于2017年3月被冲上马达加斯加安塞拉卡半岛南岸。渔民拾获时，并不知道碎片的真实来源，他的妻子一度把它当作洗衣板运用。 震惊全球的MH370航班失踪事情曾经过去8年。2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京途中失联，机上共有227名乘客和12名机组人员，包含152名中国乘客。同年3月24日，马来西亚时任总理纳吉布宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上一切人员遇难。 自客机失踪以来，马来西亚、澳大利亚和中国三方分离展开搜索行动，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年1月宣布中止搜索行动。 上述讲演中提到，MH370航班失事后，已有33块碎片被发现，另有3块由专家在相照顾片中辨认，并被送往马来西亚中止调查。此外，在马达加斯加，已发现19块可能来自MH370客机的漂浮碎片被冲上岸，碎片均被上交当局。 讲演经过比对指出，这块碎片与在西印度洋发现的其他碎片相似，这些碎片随后均被证明来自承载MH370航班飞行任务的波音777-200ER客机，“简直能够肯定这块碎片来自MH370航班客机。” 讲演者对这块碎片中止剖析称，其黑色面存在一个矩形凹痕，这是附件或者驱动杆的底板的典型特征。证据表明，黑色面可能有相似附件铰链的物件，白色面则有一条曲线和一条线，与飞机相邻部分的外形吻合。讲演者以为，这一碎片可能来自左机翼底部的主起落架部件，也即是耳轴门的一部分。 讲演称，碎片黑色面的损坏显现，其曾在庞大冲击力下被击穿。“无论碎片损坏的缘由是什么，碎片切口从内侧延伸到外侧的这一事实阐明，起落架很有可能是在撞击时放出。” 讲演者称，经过对此前发现的失事客机右舷外襟翼部分的剖析得知，客机襟翼并没有展开。“从各种损毁水平和穿透碎片的宏鼎力气中，我们得出的结论是，MH370并非是水上迫降，而是高速爬升。” 来源：南方都市报 |
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