轴承也能够做超声波？

皮埃尔·朗格文（Pierre Langevin）发明了一种探测潜艇的装置，为第一次世界大战期间超声波的第一个技术应用申请了专利。与Langevin一样，维护工程师和工厂经理也能够运用超声波中止检测。无论是单独运用还是作为配套技术，超声波都能够成为轴承状态监测的重要组成部分。

有许多措施能够监测轴承的状况并辨认潜在的缺陷。传统上，振动剖析不时是一种盛行的选择，红外技术也被运用。但是，超声波具有共同的优势，使其成为状态监测的特别有用的工具。

超声波是指超出正常人类感知范围的高频声波，通常超越20千赫兹。在自然界中，一些动物，如蝙蝠和鼠海豚，运用超声波检测来狩猎猎物。但是，在工业应用中，超声波检测设备能够让维护工程师“听到”原本听不见的声音，包含由毛病轴承发出的超声波。超声波设备经过称为外差的过程将这些噪声转换为可听范围。

能够说，超声波技术比更传统的轴承检测措施更好，能够在尽可能早的阶段辨认问题，并且至关重要的是，能够准肯定位毛病。超声波范围内的声音具有短波，使其更容易与机器正常运转等背景噪音分开。短波不会疾速扩散，因而更容易辨认声音的来源，从而更容易辨认问题的位置。这些要素使超声在提供早期检测和干预方面十分有效。

该技术的另一个不可承认的优势是它能够监测迟缓移动的轴承。固然振动剖析具有一切优点，但众所周知，低速轴承具有局限性，并且作为普通规则，这些限制随着每分钟接近零转数而增加。假如您运用的是慢速移动轴承，超声波传感器会更有效。

超声波也特别合适辨认润滑问题。研讨表明，每五例轴承毛病中就有四例可归因于润滑问题。当运用超声波检测装置读取时，恰当润滑的轴承将提供平均的读数。在过度润滑的状况下，很少会拾取超声波。关于润滑缺乏的状况，超声波将在振动剖析或红外技术辨认热量之前发现或“听到”问题。

因而，超声波可用于基于状态的维护，这意味着能够在呈现问题时中止弥补润滑，而不是在设定的时间段后自动中止。由于超声波在如此早期的阶段就发现了问题，因而也不需求中缀中止弥补润滑。预警意味着工作能够在预先布置的维护计划预留的时间内中止。此外，超声波技术能够让技术人员更好天文解何时光滑以及运用多少润滑剂。

超声的其他益处包含其易用性、经济实惠和多功用性。运用这些设备不需求普遍的培训，而且它们常常十分轻巧便携。超声波检测还可用于其他维护任务，例如辨认走漏，使其成为多功用且有价值的套件。

关于维护工程师和工厂经理来说，轴承毛病会破坏消费力，招致代价昂扬的计划外停机和巨额维修费用。