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克拉运河:一条永远不会开工的黄金水道

评论 (15)|发表评论

wanhuLee 2025-4-13 09:12 引用

何不在中间建重轨铁路，两头建码头？这样就可将需要分装的集装箱在两头进行二次装运，现在不是很多货物运到新加坡、上海等地也分装的吗？这样虽不能完全取代，也肯定会有大的收益，关健是成本低很多，风险小得多。并且港口货物也可直接火车运到中国。
奢侈品回收 2025-4-13 09:11 引用

小编没有说到点子上，主要是南部有伊斯兰分裂势力。
wanhuLee 2025-4-13 09:10 引用

没有开挖怎么就了成了运河呢？
wanhuLee 2025-4-13 09:10 引用

不需五年开挖
奢侈品回收 2025-4-13 09:09 引用

还怕分裂
奢侈品回收 2025-4-13 09:08 引用

用中国地铁技术，从大西洋挖通到太平洋的地下输油通道，省钱省力！
奢侈品回收 2025-4-13 09:08 引用

正在考虑修高铁。
wanhuLee 2025-4-13 09:07 引用

先解决台湾問题后再说！
名表鉴定大师 2025-4-13 09:07 引用

你怕不是没上过地理课？
奢侈品回收 2025-4-13 09:06 引用

中间直接建成输油管道不是更合理吗？
名表鉴定大师 2025-4-13 09:06 引用

我就想不明白了，一个造船企业制造出来的骗局，还来这里讨论来讨论去，你这个作者有没有去调查一下来源，你这种文章。直接拉黑，看都不看
名表鉴定大师 2025-4-13 09:06 引用

放庇
名表鉴定大师 2025-4-13 09:05 引用

先解决台湾問题后再说！
wanhuLee 2025-4-13 09:04 引用

何不在中间建重轨铁路，两头建码头？这样就可将需要分装的集装箱在两头进行二次装运，现在不是很多货物运到新加坡、上海等地也分装的吗？这样虽不能完全取代，也肯定会有大的收益，关健是成本低很多，风险小得多。并且港口货物也可直接火车运到中国。
wanhuLee 2025-4-13 09:03 引用

还是没有说明白技术上有什么难度。至于会不会因为新运河而成为世界搏弈的焦点，那是首先看你有没宝贝，要是没有宝贝，别人都懒得理你